Nagyon hülye vagy már bocs. A számolásodnál ki is kapcsoltam a videot. Szánalmas

Ezen az áron már egy rendes akkumulátort is lehet venni + egy bikakábelt hozzá. Az egész teszt úgy lett volna igazán hiteles,ha pl. egy multiméter is igazolta volna a lemerült akkuk tényleges állapotát vagy egy DHC-BT222 műszerrel mérve.

Egyre több helyről hallani, hogy a modern autók elektronikái (motorvezérlő stb) nem bírják, ha másik autóról bebikázzuk. Más ez valamiben, mint egy másik autóról bebikázni, vagy új autóknál érdemesebb elfelejteni ezt a megoldást? Laci?

Inkább/ jó időben is/be tolnám a járgányt. Nem véletlenül van benne generátor. :-)

csak nekem hiányzik nagyon ebből a videoból, hogy ráindítson a szar akksival bemutatni h tényleg szar?

Powerbanknak túl drága és egy dizelt már nem indit el. Nagy csodát nem várhatunk ezektől :(

Saját tapasztalatom : 6 évig dolgoztam egy külföldi autó segélyszolgálatnál és volt ilyen ketyere próbából nállunk, soha nem inditott be semmit, az a baja, hogy mindig tölteni kell és csak pár másodpecig van benne szufla. Nem tudom, hogy csinálta a videoban, hogy több autót is beinditott, valahol valami santit. Még a nagy hordozható inditóakku, kb. 15kg is megbirkozik egy hideg dieselmotorral, ez meg egyböl beinditja. Nincsennek csodák, magánembernek teljesen felesleges egy ilyen, amikor meg kellene nem fog segiteni. Többet ér egy jó bikakábel.

Hm, egyszer én is kipróbáltam Li-ion akku rövidrezárását. Egy régi tabletből volt, olyan 1500-2000 mAh. Kb 2-2.5m magas lánggal égett.

Autószerelőként 6-8 éve használjuk ugyan azt a kínai noname starter power bankot, ugyan ezek a paraméterei, sokszor mentett már :) Egyébként diesel kocsikat is röffent, ha előtte nem próbáltál másik 2 kocsit elinditani :) nekem a 88-as 2.0 100-as 5 hengeres audimat simán beinditja! 5 darab izzitó x 150w + 2 kw-os starter motor, 230 Ah, félelmetes kütyü!!

Nekem az etetőhajómhoz van Lipo akkumulátor. Csak az úgy nevezett Safe Bagba tárolom őket.

Én azt nem értem, hogy miért nem a csúcs áram számít, azt olvastam h ezt az értéket rövid ideig 30 másodpercig tudja szolgáltatni. Ennyi idő bőven elég egy autó beindításához. Az akkumulátorok C értékének tanulmányozásánál gyakran kétféle adatot is találunk: a csúcsérték mindig nagyobb, mint a folyamatosan leadható áram. A csúcsértéket az akkumulátor csak korlátozott ideig (rendszerint 30 másodpercnél rövidebb időtartamra) tudja szolgáltatni. Köszi Laci

jaj, meg annyit, hogy ez az elso geekzone amit ert valamit, messze az atlag felett! danke!

olyan tesztet kellene csinalni, amit tutira megvenne az ember, mert ez a zsebbika nekem nem volt tul magabiztos termek... amugy zsebbikabol ki milyet ajanlana (marka, tipus)? Egy ilyen beszerzesen filozom...

En is vettem regebben egy hasonlo Einhell power bankot. Egy csontra lemerult Infinity Fx 45 v8as motorjat par perc toltes utan beinditotta. Nagyon hasznos termek. Alapvetoen telefon toltesre hasznalom, de h gond lenne erre is jo.

A kamerára egy világítást plz! :) Köszi! :)

Egy olyan tesztet nem akartok csinálni a dízel autóval, hogy az indítósegéd gyári vezetékét és csipeszét nagyobb áramot leadni képesre cserélitek? Mert ha úgy beindítja, azaz a kütyü tudja, akkor aki ért hozzá, az csinál hozzá egy bikább indítókábelt. Ha úgy sem indítja el, akkor a készülék lesz a gyenge láncszem.

Hát ez is jobb, mint Sipi ilyen témájú 40 perces alkotásai. :)

Joggal merül fel a kérdés, hogy mit keres Pere Laci az iPon csatornáján?! De aztán közben leesett. Geekzone :D

Ez fura, hogy iPon csatornán autóról szól egy videó 🤷